Статья

Окт13

Лондон. Вокзал Сент-Панкрас (St Pancras)

St Pancras

Если говорить о вокзалах, то прежде всего стоит сказать, что вокзалы европейские не имеют ничего общего с вокзалами российскими. Если даже самый современный и новый вокзал в России это сосредоточение жуткой вони и грязи, общепита с отравой, проституток и наркоманов, бомжей и вымогателей в форме полиции, то там все совсем не так. Вокзалы – это утопающие в цветах и зелени памятники архитектуры, где располагаются лучшие в городе рестораны, где нет бомжей и нищих, их, в общем, вообще нигде нет. Ну и так далее. Почему у них на вокзалах не воняет – это большая загадка, но безусловный факт.

Если говорить о вокзалах Лондона (а их, кстати, 13) то для меня, безусловно, самым родным является Паддингтон. Старина Паддингтон мой большой приятель, и дело даже не в том, что именно туда приходит электричка с Хитроу. Возможно, дело в том, что именно оттуда начинается путь в Варвик, место, которому принадлежит мое сердце. Этот вокзал живет на фотографиях в очерке о праздниках в Британии.

Вокзал же Сент-Панкрас – это, безусловно, самый известный вокзал Лондона, и, может быть, мира. Именно отсюда следуют поезда «Евростар» по магистрали «Хай Спид 1» от Лондона до Парижа под Ла Маншем. Я не люблю Париж, для меня центр мира находится в британском «Оксридже» и я не видел ничего лучше. Но Париж почему-то манит людей многие столетия, и все они находят в нем что-то особенное. Сент-Панкрас – это такой же символ Лондона и Британии, как Биг-Бен или Тауэрские вороны, хотя лично я видел бы в нем символ вроде фиш н чипа. Это скорее символ того, как британцы умудряются совмещать Викторианскую эпоху и современность. Архитектурный образ Сент-Панкраса очень хорошо это показывает, хотя стоит признать, что британцы умеют совмещать викторианскую эпоху и современность во всем.

Расположен вокзал Сант-Панкрас в самом центре, в районе Риджентс Канал, у станции метро, более того – станция метро «Кинг Кросс Сант-Панкрас» находится внутри вокзала. Фасад вокзала – это легендарный отель «Мидланд Гранд Отель», сейчас это отель Ренессанс, безликое современное «творение» с запредельно дорогими номерами. Напротив расположена главная библиотека Великобритании. Собственно, есть загадка, которую я так и не решил – вокзал Кинг Кросс сейчас фактически примыкает к Сант-Панкрасу.

Вокзал открыт в 1868 году, а отель двумя годами ранее. Арочный дебаркадер, который возвышается над местностью, построен в неоготическом стиле и является выдающимся инженерным сооружением своего времени. Именно это долгое время не позволяло перенести сюда поезда «Евростара». Казалось, что Викторианский Памятник нельзя приспособить к требованиям современности, но в 2007 году поезда, которые ранее прибывали на вокзал Ватерлоо, стали прибывать сюда.

Для этого пришлось практически полностью перестроить вокзал. Был вскрыт пол над подвалом, а сам подвал, который использовался как склад, был превращен в нижний этаж вокзала. После бомбежек во время войны стекла над перекрытием были заменен прозрачными блоками, и их тоже заодно заменили. Для придания устойчивости арочной конструкции были использованы современные инженерные решения. Перрон расширили в два раза, поезда «Евростар» значительно длиннее обычных. Однако, все материалы и украшения, которые были на вокзале, воспроизведены из материалов и по технологиям 1860-х годов. Это настоящее чудо, совсем не реконструкция в стиле «Храм Христа Спасителя». Но, тем не менее, красоты в основном сохранились в той части, где отправляются поезда на юг. Зато любой желающий может посмотреть на викторианский вокзал и прокатится на сверхскоростном поезде!

Надеюсь мой короткий фоторепортаж «Лондон. Вокзал Сент-Панкрас» вам понравился.

Лондон. Вокзал Сент-Панкрас (St Pancras)

Лондон. Вокзал Сент-Панкрас (St Pancras)

Лондон. Вокзал Сент-Панкрас (St Pancras)

Лондон. Вокзал Сент-Панкрас (St Pancras)

Лондон. Вокзал Сент-Панкрас (St Pancras)

Лондон. Вокзал Сент-Панкрас (St Pancras)

Название вокзала Сент-Панкрас произошло от название района. А название района в свою очередь произошло от имени христианского мученика Панкратия Римского.
В 1863 году был выдвинут законопроект о строительстве новой железной дороги от Лондона до Бедфорда.
Проект станции был разработан архитектором Уильямом Генри Барлоу, новая станция построена на месте, которое ранее называлось Агар-Таун.
На момент окончания строительства однопролётная габаритная крыша вокзала была самой большой в мире. В качестве материалов использовались кованые каркасы решетчатой конструкции, стекло, покрывающее среднюю половину крышу, дерево(внутри) и сланец (снаружи), покрывающие внешние части крыши.
В ночь с 10 на 11 мая 1941 года бомба упала на пол станции, на платформе 3, и взорвалась в пивных хранилищах под ней. Сама станция была незначительно повреждена, но на восемь дней её закрыли, а платформы 2 и 3 оставались закрытыми до июня.
В 1948 году Сент-Панкрас получил значительные инвестиции на создание Британских дорог. Появились новые пункты назначения как в самом Лондоне (Норт-Вулвич, Сент-Олбанс, Бедфорд), так и за его пределами (Глазго, Лидс, Ноттингем и др.)
К 1960-х власти посчитали Сент-Панкрас излишним, так как было уже достаточно других станций с подобными функциями. Было предпринято несколько попыток закрыть и снести вокзал. Но действия властей вызвали бурную деятельность оппозиции под руководством Джона Бетчемана. Джейн Хьюз Фоусетт из Викторианского общества также сыграл важную роль в сохранении вокзала и получила прозвище «разъярённая Миссис».
Бетчеман увлекался викторианской архитектурой и был одним из основателем Викторианского общества. Он возглавил акцию по сохранению арки Юстиона. Акция не увенчалась успехом, арку снесли, но он не остановился.
Многие члены оппозиции были свидетелями сноса арки Юстиона и выступали категорически против сноса вокзала. Бетчеман назвал снос вокзала преступной глупостью. Благодаря упорной борьбе Бетчемана вокзал Сент-Пакрас приобрёл звание памятника истории, что запрещало проводить любые кардинальные изменения с вокзалом.
В 2007 году вокзал Сент-Пакрас был открыт после реконструкции и в здании вокзала появилась статуя Бетчемана. Статуя создана по проекту скульптора Мартина Дженнингса.
Помимо фигуры Бетчемана вокзал украшен и другими интересными произведениями искусства. В южной части под часами возвышается бронзовая статуя, которая называется местом встречи. Статуя была разработана британским художником Полосом Дэемом. Он хотел воплотить романтику путешествия, поэтому изобразил пару в любых объятиях. В 2008 году к статуе был добавлен бронзовый рельефный фриз, который вызвал много споров. Фриз был переработан за день до установки в окончательном виде.
В главном зале Сент-Панкраса находится несколько пианино, на которых может поиграть любой желающий. В 2016 году Элтон Джон дал импровизированное выступление на пианино, которое он пожертвовал вокзалу.
В 2016 году Google открыл YouTube Space-креативный центр для блоггеров в новом здании компании площадью 1900 кв. м на площади Панкрас рядом со станцией. В распоряжении гостей 150-местный кинотеатр и различные сцены.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *