Статья

Окт15

Евростар (Eurostar)

Eurostar

Сегодня имя Евростар (Eurostar) известно каждому. Это компания, которая осуществляет фантастическую операцию по перевозке! Лондон-Париж-Брюссель! Не менее 60% всех операций с туннелем под Ламаншем осуществляется именно этой компанией. Ее поезда стали символом покорения Ламанша и осуществление мечты Жюль Верна. Штаб квартира компании находится в Париже, что приводит к определенной ревности со стороны британцев. Но это очень понятно, последние железные дороги в Великобритании строили при Королеве Виктории, и почти 100 лет никто не занимался модернизацией железнодорожного полотна, при этом, будем честны, и потребности не было.  Для проекта Евростар была построена железнодорожная линия «Хай Спид 1», этот проект строили 12 лет и стоил он почти 8 миллиардов фунтов, но после его запуска поезда стали прибывать всего на 20 минут быстрее. Как это не парадоксально, но все важное в британском железнодорожном строительстве было сделано еще при королеве Виктории. Франции же еще развивать и развивать свои железные дороги, поэтому штаб-квартира там и находится.

Eurostar

Eurostar

Важнейшим элементом железнодорожного сообщения, кроме полотна, а о проекте «Хай Спид 1» мы рассказали довольно подробно, является подвижной состав — вагоны и локомотив. Для маршрута под Ла-Маншем компания Евростар разработала специальные электропоезда. За основу был взят британский TGV, которого удлинили и дополнили системой пожарной безопасности и уменьшили объем вагона. Этот поезд получил название Class 373 EMU, вы можете увидеть его фото в нашем рассказе о вокзале Сант-Панкрас. Эксплуатация этого поезда началась в 1993 году, главную роль в его разработки принимала компания Вошвуд Хэт.

Eurostar

Eurostar

Сегодня существует два типа составов:

Eurostar Three Capitals (Три столицы) — 18 пассажирских вагонов. Надо понимать, что в Британии поезда работают на переменном токе, а Бельгии — на постоянным! При этом есть еще третий тип питания, так называемый «третий рельс».

Eurostar North of London (Север Лондона) — 14 пассажирских вагонов. Поезда Eurostar North of London не использовались для международных перевозок. Эти маршруты под угрозой потому, что они не выдерживают конкуренции с авиаперевозчиками.

Сейчас Евростарпродала 38 полных составов:

— 18 составов British Rail  (7 для линий North of London);

— 16 составов приобрело SNCF;

— 4 состава купил Бельгийский железнодорожный оператор.

Поезда Евростар совершают, казалось бы, невозможное — они преодолевают 320 километров от Лондона до Брюсселя за 1 час 43 минуты, хотя в обычном режиме это занимает 2 часа. А маршрут Лондон-Париж занимает 2 часа 15 минут – 2 часа 30 минут. Сейчас курсирует 7 поездов от Лондона до Парижа (490 км) и 5 поездов от Лондона до Брюсселя (320 км).

Eurostar

Eurostar

Но больше всего потрясает, что стоимость билета от Парижа до Лондона начинается от 140 евро!

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]